Российские отопители и подогреватели.
Теплая встреча с холодной зимой.

Воздушный независимый отопитель О 31.
В российских условиях тепло во внутренних помещениях автомобиля - необходимое условие его нормальной эксплуатации. Обогрева "дедовским" методом - работающим двигателем - часто недостаточно, при этом перерасход топлива за сезон составляет многие сотни литров; сильно возрастает и объем вредных выхлопов. В отличие от водителей легковых автомобилей, к оторые в большинстве своем находятся за рулем 1-3 часа в сутки водители грузовиков в них живут и работают постоянно. Поэтому для водителей, работающих на дальних перевозках очень важны комфортные условия управления машиной, где наиболее важным элементом является создание комфортного климата.

Новый воздушный отопитель марки О 31 производство которого начал ОАО «ШААЗ», прогревает кабину (салон) или грузовой отсек как во время стоянки, так и во время движения прогревает кабину (салон) и грузовой отсек во время стоянки, так и во время движения автомобиля. Он значительно улучшает показатели безопасности, комфорта,экономичности, долговечности и экологической чистоты автомобиля. О 31 имеет оптимальную мощность для кабин грузовиков.

Отопитель обеспечивает сохранение здоровья и повышение производительности труда водителя, работающего в тепле и спокойно отдыхающего при выключенном двигателе, т.е. при резко пониженных уровне шума и объёме выхлопов. В прогретой кабине (салоне) перед запуском двигателя с самого начала поездки гарантируется комфорт и хороший обзор. При городском цикле движения с частыми остановками, погрузками-выгрузками и т.д. отопитель помогает поддержать постоянную температуру в кабине, салоне и грузовом отсеке. Отопитель позволяет заметно снизить ущерб, наносимый чувствительному к холоду грузу, расходы по больничным для водителей и, благодаря отказу от обогрева кабины двигателем, потребление топлива и других расходных материалов, а также износ двигателя и потери, связанные с ремонтом.
Большинство деталей в конструкции этой модели выполнены из коррозионностойкой, жаропрочной стали и обладают повышенной устойчивостью к перегреву и коррозии.

В отопителе О 31 применены комплектующие ( разьемы,провода, колодки, автоматический блок управления, термодатчик) отечественного производителя: Муромский завод радиоизмерительных приборов. Сравнивая температуру в определенной точке отапливаемого помещения, и установленную на пульте управления, блок влючает или выключает отопитель.

Время автоматической работы отопителя устанавливается пользователем в пределах от 1 до 120 мин. В комплект поставки входит пульт управления с регулятором температуры. Установка отопителей О 31 значительно упрощена благодаря:
• интегрированному блоку управления,
• водостойким штекерным разъёмам, позволяющим устанавливать его и в "проблемных" местах, в том числе - в монтажном ящике - вне моторного отсека, при любом объёме попадающей в эти места воды,
• компактности, обусловленной оригинальной конструкцией, позволяющей устанавливать их даже в стеснённых условиях,
• обслуживание и ремонт отопителей О 31 облегчены трёхступенчатой системой диагностики: по сигналам переключателя или таймера, по уровню СО2 в выхлопе и путём тестирования отопителя в целом или его отдельных компонентов с помощью персонального компьютера.

Горячее сердце машины.
Незаисимый жидкостный отопитель-подогреватель- 0020.
В России холодный сезон длится пять месяцев и дольше. В таких условиях зимой часто приходится обеспечивать тепло в автомобиле любой ценой - особенно в пассажирских автобусах, машинах "скорой помощи" и автомобилях, перевозящих чувствительный к холоду груз. Почти на всех них установлены автономные отопители: жидкостные (предпусковые подогреватели), нагревающие охлаждающую жидкость и, таким образом, двигатель и салон, или воздушные, отапливающие внутренние помещения автомобиля. В кабинах "дальнобойных" грузовиков отопители также обычны - ведь они существенно снижают износ двигателя, расход топлива и уровень вредных выбросов благодаря отказу от холодных пусков и обогрева кабины и спального места на холостом ходу. В настоящее время всё больше частных автовладельцев осваивают комфорт прогретого салона автомобиля холодной зимой, ставший привычным для профессиональных водителей . Свободный обзор, беспроблемный запуск двигателя и прогретый салон находят всё большее признание как атрибут комфорта и безопасности в машине.
Сегодня ОАО «ШААЗ» предлагает новый независимый жидкостный отопитель 0020, с автоматической системой отопления.
Отопитель представляет собой компактный прибор, который устанавливается в моторном отсеке либо под крылом или бампером. Теплообменник отопителя 0020- подсоединяется к охлаждающему контуру двигателя, электроника - к бортовой сети, а система подачи топлива - к топливному баку автомобиля. Он значительно улучшает показатели безопасности, комфорта, экономичности, долговечности и экологической чистоты автомобиля, т.к. ещё до начала поездки:
• двигатель прогрет и легко заводится - а это не только экономит время и силы, но и позволяет заметно снизить потребление топлива, общую нагрузку на аккумулятор, износ двигателя и объём вредных выбросов;
• в салоне тепло, что повышает удобство вождения, улучшает реакцию и даёт возможность спокойно пристегнуть ремень (не нужно сидеть в машине в громоздкой верхней одежде);
• стёкла свободны ото льда и снега, не запотевают, не примерзают "дворники", что обеспечивает: хороший обзор с самого начала поездки.
Для установки на малотоннажных грузовых и легковых автомобилях разработана новейшая модель отопителя - 0020. Наличие ряда модификаций позволяет выбрать оптимальную для конкретного автомобиля.
Отопитель запускается автоматически в установленное время - посредством таймера (продолжительность работы 60 мин).
С таймера отопитель можно запустить и непосредственно находясь в машине, таким образом прогревая машину практически неограниченное время. По соображениям безопасности отопитель нельзя запускать на АЗС, а также в гаражах, не имеющих вытяжки.
После включения отопителя в его камеру сгорания подаются топливо и воздух. Их смесь поджигается и, сгорая, нагревает охлаждающую жидкость, которая прокачивается насосом отопителя через его теплообменник по охлаждающему контуру автомобиля, прогревая двигатель и радиатор штатного отопителя ("печки"). Отопитель автоматически включает вентилятор автомобиля, подающий тёплый воздух от радиатора в салон (поэтому "печка" машины должна быть установлена на "тепло").
Процесс отопления регулируется автоматически: когда температура в контуре превышает пороговую, отопитель работает с частичной нагрузкой, если жидкость продолжает нагреваться - временно отключается. При падении температуры ниже пороговой отопитель включается вновь.
В течение часа отопитель прогревает тосол в жидкостном контуре, давая столько же тепла, как несколько мощных киловаттных кипятильников и расходуя за это время, благодаря изготовленной по современным технологиям компактной и экономичной, но мощной горелке, всего пол-литра топлива из бака. Потребление тока у отопителей 0020 минимизировано, особенно в момент пуска (как у одной лампы ближнего света). Кроме того, распознав низкий заряд аккумулятора, блок управления отопителя не станет запускать его. А главное - прогретый двигатель требует для своего запуска намного меньше электроэнергии, чем холодный.
Применяемая в отопителях этой модели лицензионная горелка фирмы «Еберспехер» это продвижение вперед не только в снижении нагрузки на аккумулятор, но и в повышении надёжности отопителя. Установка отопителей 0020 значительно упрощена благодаря компактности и широкому диапазону установочных положений, минимальному числу подключаемых коммуникаций, водостойким штекерным разъёмам.